皖贛線自安徽省蕪湖起，經(jīng)江西省景德鎮(zhèn)到達(dá)貴溪市，全長(zhǎng)570公里。它溝通了安徽、江西兩省的縱深腹地，是中國(guó)一條重要的鐵路線路。目前皖贛線沒(méi)有進(jìn)行電氣化改造，以東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)為主。4月里，盛放的油菜花與老“東風(fēng)們”一路伴行，構(gòu)成了一幅詩(shī)情畫(huà)意的畫(huà)面。

高鐵讓人驚艷時(shí)，傳統(tǒng)的火車(chē)仍溫情地在我們眼前來(lái)去。一張火車(chē)頭牽引著列車(chē)如蛇般在山間穿行的照片吸引了我，火車(chē)的速度和力量感與自然的溫和構(gòu)成了一幅生動(dòng)的畫(huà)面。當(dāng)我們看到火車(chē)的時(shí)候，視覺(jué)的中心常常落在了火車(chē)頭上。它代言著火車(chē)那直接又雄壯的感覺(jué)，當(dāng)它出現(xiàn)時(shí)直接地吸引著我們的注意力。

火車(chē)頭按動(dòng)能分為內(nèi)燃機(jī)車(chē)和電力機(jī)車(chē)。概括起來(lái)，從前內(nèi)燃是東風(fēng)系列，電力是韶山系列?，F(xiàn)在和諧型一統(tǒng)天下，新型的火車(chē)頭一律稱(chēng)為和諧型，然后再分電力和內(nèi)燃。而從總體來(lái)說(shuō)，電力要比內(nèi)燃先進(jìn)，且是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。