攝影/劉輝

這是一座活動橋，每部車都要跟據(jù)各車的輪距調整墊木

葉爾羌河河道

新藏公路

高原山谷中的西藏多瑪區(qū)政府

很多路段都需要涉水而行（楊秉政 攝）

新藏路周圍的景色既可以說是雄渾壯闊，也可以說是蒼涼單調，也許這正是它的特色和魅力

在松木希錯畔，車陷泥沼，一等可能就是好多天

今天的新藏公路路況有了很大改善，通行的車輛也越來越多了

川藏線可能是世界上最危險的公路，但也是進藏路線中風景最秀美的路。

撒馬爾罕是古絲路上的交通樞紐 溝通三大文明的夢幻之城 14世紀末修建于帖木兒汗時期的貝貝哈嫩清真寺 堪與印度的泰姬陵等偉大的建筑媲美 撒馬爾罕是古絲綢之路上的最重要交通樞紐之一，作為絲路重鎮(zhèn)的它，坐落在中國、印度、波斯三大文明交匯的十字路口位置。美國漢學家薛愛華曾撰《撒馬爾罕的金桃》一書，專寫唐代舶來的珍禽異果；詩人弗雷克寫的《駛向撒馬爾罕的金色旅程》，則讓無數(shù)旅行家向往這里。圖中的恢弘建筑是現(xiàn)在撒馬爾罕城的標志性建筑之一，是帖木兒汗以其妻子貝貝哈嫩名字命名的清真寺。1399年，帖木兒汗修建起的貝貝哈嫩清真寺，恢宏程度可與西班牙阿爾罕布拉宮、印度泰姬陵等偉大的建筑齊名。許多西方作家喜歡說，貝貝哈嫩來自中國——確切地說，她出生于察合臺汗國，出生地在今中國新疆。貝貝是阿拉伯語中的“女子”，哈嫩是烏茲別克語中的“妻子”（源自“可敦”，突厥語王后）。所以，貝貝哈嫩本是一個泛稱，后來特指這位尊貴的王后，這樣一來，其真實名字則早已不為人知。為了修建這座建筑，帖木兒召集了伊斯法罕的建筑師、大馬士革的燒磚人、設拉子的瓷釉匠、德里的木雕工。1897年的一次地震中，這座華麗的建筑部分倒塌，20世紀70年代開始了一次重修，直到今天仍在進行中。攝影／劉輝

烏茲別克斯坦是全球第三大絲綢生產國，傳統(tǒng)的金針刺繡是該國女性專屬的行業(yè) 棉花潔白柔軟，絲綢輕盈華麗。除了棉花，蠶桑業(yè)也是烏茲別克斯坦重要的產業(yè)，其絲綢產品產量緊隨中國、印度之后，列世界第三位。早在古絲綢之路繁盛的中國隋唐時期，產自中亞的“粟特錦”就已經風靡歐亞大陸了。絲路留下的傳統(tǒng)產業(yè)，如今依舊在這個國家的社會經濟中占有一席之地。上圖中，在傳統(tǒng)的手工作坊中，富有經驗的藝人正在用傳統(tǒng)的方式為絲綢染色?！皊uzani”是烏茲別克斯坦的傳統(tǒng)金絲針繡，通常是女性從事的行業(yè)。1921年滅亡之前，布哈拉汗國（1500年至1920年間，中亞河中地區(qū)由烏茲別克族人建立的政權）的貴族們，醉心于奢華珍貴的繡品，如華麗服飾、帷幔與配飾，尤其是鋪在馬背上的毯子。在冬季，女孩子們經常繁忙地干著繡活，她們用鏈繡和扣眼繡等針法熟練地在絲綢或棉布上繡出各種花草或幾何圖案。攝影／劉輝

咸?！浀氖澜绲谒拇蠛资觊g水量銳減到原來的1/10收縮成了三個小湖，未來還將繼續(xù)萎縮 中亞的咸海曾經是世界第四大湖泊, 但沒有節(jié)制的農作物灌溉用水, 使咸海水量在幾十年時間里, 銳減到了原來的十分之一。咸海干涸之后的湖床露出沙土，長出了沙漠植物——曾經水量豐沛的大湖，變成了鹽度極高的“咸沙漠”。當年，咸海上的漁船甚至來不及撤走，只好被拋棄在荒涼的沙灘上。一只孤鳥從空中掠過，為廣袤的荒漠增添了更多的蒼涼。 由于水面持續(xù)下降，咸海二十多年前就一分為二：較小的北咸海位于哈薩克斯坦，較大的南咸海位于烏茲別克斯坦。為了拯救北咸海，哈薩克斯坦采取了一系列措施，使注入北咸海的水量增加。這一措施產生了積極的效果——北咸海水面上升，生態(tài)環(huán)境也得到一定改善，甚至恢復了魚類生產，2007年漁業(yè)產量達2000噸。反觀南咸海，由于哈、烏兩國未能在共同治理上達成一致，造成南咸海水面持續(xù)下降，并且很快分成了東、西兩部分。據(jù)美國航空航天局2009年8月份的資料，南咸海的東部已接近完全干涸。攝影／劉輝

中國修建現(xiàn)代公路的技術已經基本上不受自然環(huán)境的約束 中巴公路建成后，不斷受到泥石流、地震等自然環(huán)境的影響，時斷時續(xù)。2010年巴基斯坦北部的阿達巴德地區(qū)發(fā)生大規(guī)模山體滑坡，滑坡體截斷山下河流形成一個20多公里長的堰塞湖，中巴喀喇昆侖公路通行中斷。中國在修復中巴公路時，在過去路和泥石流搏斗的地方，采用高架橋和隧道相結合的技術，跨過堰塞湖所在區(qū)域，自然環(huán)境對現(xiàn)代橋梁建設的制約越來越小。今年9月，中巴公路在中斷5年后恢復通車。 攝影／劉輝

塔什庫爾干，最名副其實的邊境縣 在中國，除塔什庫爾干縣，再找不到第二個縣能夠與三個國家接壤。塔什庫爾干縣的邊界線總長度為888.5公里，占中國陸地邊界線長度的4%。西北與塔吉克斯坦接壤，邊界線長197公里；西部通過瓦罕走廊與阿富汗接壤，邊界線長92.4公里；西南與巴基斯坦接壤，邊界線長599.1公里。有兩個對外開放的一類口岸：中巴紅其拉甫口岸、中塔卡拉蘇口岸和一個待開放的中阿口岸。歷史上直至今天，塔什庫爾干都在東西方的溝通和交流中扮演著至關重要的角色。

對于能源外運，鐵路起到了重要作用（攝影／劉輝）。由于烏茲別克斯坦與中國并不接壤，因此兩國之間還需要過境吉爾吉斯斯坦，才能連通。目前，東起中國新疆喀什，穿越吉爾吉斯斯坦南部城市奧什，西抵烏茲別克斯坦首都塔什干，有一條全長950公里的中吉烏國際公路。它是新疆塔里木盆地到中亞阿姆河流域一條重要的公路大通道，也是中國—中亞—西亞國際經濟走廊的重要組成部分。

祖孫六代傳承下來的鐵匠鋪不僅是一間作坊，也是一座博物館 烏茲別克斯坦布哈拉古城的一個鐵匠鋪，由祖孫傳承下來，也是當?shù)剡h近聞名的老字號作坊，目前已是第六代，傳人叫夏穆斯丁·卡莫洛夫（圖左）。鐵匠鋪不僅是一間作坊，也是一座博物館，展示了幾代匠人使用過的工具和鍛造的各種器具。過去，在布哈拉老城，鐵匠鋪最多時曾有近千家，如今所剩無幾，但像卡莫洛夫這樣的老匠人，仍在堅持用雙手傳承祖上的技藝。與中亞其他國家相比，烏茲別克斯坦以擁有眾多像布哈拉這樣的千年古城而聞名。攝影／劉輝

圖為天文臺遺址發(fā)掘現(xiàn)場。攝影／劉輝