通京橋 這是云龍最具代表性的梁橋，整座橋沒有用一顆鐵釘 通京橋始建于清乾隆三十六年（1771年），有好多曾用名，最初稱為“大波羅橋”，后因鹽馬古道及清代銀礦運(yùn)銀通過此橋，遂改名“通金橋”，又因銀子是運(yùn)往京城的，便改稱“通京橋”，現(xiàn)名為“解放橋”。該橋為單孔弧形伸臂式木梁橋，橋長40多米，河面凈跨23米，是大理白族自治州同類橋梁中跨度最大的橋。這種特殊的伸臂式橋梁合理運(yùn)用了建筑學(xué)中幾何學(xué)、力學(xué)和防腐的原理，整座橋沒用一顆鐵釘，木桁扣榫而成，橋采用木頭交錯架疊，從兩岸層層向河心挑出，中間用長12米的五根橫梁銜接，上鋪木板組成橋面。加上兩邊橋頭牌樓式的橋亭，橋身覆瓦頂，及兩側(cè)有遮擋風(fēng)雨的裙板，又被當(dāng)?shù)匕傩辗Q為“廊橋”、“風(fēng)雨橋”。上圖攝影/石磊，下圖攝影/徐晉燕。