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    • 燕郊
      離北京很近離生活很遠(yuǎn)


      文章出自:中國國家地理 2015年第01期 作者: 閔杰 孫文博 

      標(biāo)簽: 河北   文化地理   工業(yè)地理   

      河北小鎮(zhèn)燕郊是一個神奇的地方,這里行政上隸屬于河北省廊坊市,卻常以北京東燕郊(燕郊位于北京東部)的名字出現(xiàn),電話區(qū)號不是河北的0316而是北京的010,街上跑的最多的是京牌車。早在京津冀一體化方案出臺前,燕郊就承接了北京的外溢人口,超過30萬“北漂”在這里安家,每天過著“朝五晚九”的雙城生活。他們和燕郊鎮(zhèn)一樣,都向往著成為北京的一部分,卻又被北京拒之門外。
      房地產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展就是燕郊這十幾年變化的最好體現(xiàn)。用當(dāng)?shù)厝说脑捳f,“燕郊這些年凈蓋房子了,大盤隨處可見”,房價也隨著樓房高度的增加而飆升,從1999年建園之初的不足1000元/平方米攀升至2013年上半年的12000元/平方米。這期間樓市不斷震蕩,人們慢慢發(fā)現(xiàn)了燕郊樓市的一個規(guī)律,有關(guān)燕郊的各種利好信息,總是從河北省傳出,最終以北京的辟謠或不回應(yīng)而告終。


      2014年12月10日,燕郊降下入冬的第一場雪。雪不算大,勉強把地面覆成白色,但濃霧接踵而至,把很多住在燕郊的“北漂族”困在這個寒冬的早上。平常3分鐘一趟的930路公交車,讓很多人苦等了40分鐘,艱難擠上了車,還沒走出多遠(yuǎn)車又停了。大霧導(dǎo)致高速封路2小時,私家車紛紛掉頭繞行,公交車只能在高速入口前魚貫排開,原本滿滿一車的乘客,在焦灼的瞭望和等待中,一批又一批下車,最后只剩下了半車人。

      一場小雪、一場大霧,將燕郊和北京之間原本30分鐘的通勤時間,驟然拉長到3個小時。默默承受這一切的,是每天往返兩地之間的30萬“北漂族”。他們中大多數(shù)人因為房子,也有人因為愛情,向東、再向東,直到跨過潮白河大橋,在河另一邊的河北省三河市燕郊鎮(zhèn)安頓下來。他們的戶口、房子止步在潮白河?xùn)|岸的燕郊,而工作、生活、夢想甚至愛情,都在河西岸的北京游蕩。

      責(zé)任編輯 / 康靜  圖片編輯 / 宋文 

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