昆曼公路
從云貴高原直達(dá)印度洋

文章出自：中國國家地理 2007年第07期 作者： 孫敏 

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1880公里的昆曼高速公路如一把灰色的利劍穿插在叢山密林深處，它從中國大陸西南重城昆明，穿過中南半島直達(dá)臨海的泰國曼谷，在那里它與來自馬來西亞的國際高速公路相接，最終抵達(dá)中南半島的最南端新加坡。預(yù)計在2007年底完工的昆曼公路，不僅穿過了地質(zhì)條件極為復(fù)雜的山脈，也穿過東南亞最為豐富的生物、人文多樣性地帶，也許很快這里豐富的生物和文化種類就會由此暴露在全球化的炙熱陽光之下。

從飛機(jī)上看云南境內(nèi)，大多如圖片中這樣的崇山峻嶺。自古以來，這些崇山峻嶺都是漢地文化和東南亞文化之間的天然屏障，歷史上只有一些商隊馬幫行走在這些叢山之中。圖中左側(cè)是修建于上個世紀(jì)50年代、連接昆明和西雙版納的213國道公路，圖中右側(cè)的那條公路是從元江到磨黑的老蒼坡路段，它是計劃今年年底完工的1880公里的昆曼高速公路中最為艱難的一段。

公路從昆明出發(fā)

大巴一頭扎進(jìn)哀牢山腹地的大風(fēng)埡口隧道的時候，只是一瞬間的事情。一時沒有從高原強(qiáng)烈的光線中適應(yīng)過來，眼前一片漆黑，只有車前燈的兩道光柱探向隧道深處。一個個隧道燈向后掠去，此時，這條3000多米的隧道顯得特別的長，讓人像是在時間的隧道中旅行。

一位筑路的工程師告訴我,這個上下行分離式的單向隧道是云南高速公路里最長的一條隧道。但它的特別之處還不在于距離長短，它穿越的山脈是世界上地質(zhì)條件最復(fù)雜的地區(qū)之一。

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責(zé)任編輯 / 朱彤  圖片編輯 / 吳敬 

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