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    • 橫斷山區(qū)
      萬(wàn)山不許一路通


      文章出自:中國(guó)國(guó)家地理 2009年第12期 作者: 單之薔 

      標(biāo)簽: 交通地理   土壤地理   地質(zhì)地理   國(guó)道   西藏   

      青藏高寒區(qū)
      川藏高山峽谷區(qū)

      無(wú)論對(duì)于筑路還是行路的人,作為青藏高原重要組成部分的橫斷山區(qū),都是一個(gè)特別值得關(guān)注的地區(qū)??赡苁澜缟献顬殡U(xiǎn)峻的路都集中在這里了。彎路多,盤山路多,災(zāi)害更多:滑坡、泥石流、塌方、洪水、地震、雪崩……為什么這里的路這么險(xiǎn)?因?yàn)檫@里是中國(guó)最大的峽谷區(qū)。6條大江從北向南并行流淌,把地殼深深地切下去,切成一道道深達(dá)幾百米、幾千米的大峽谷。路不是順著峽谷和大山而行,而是偏偏要穿過(guò)這一道道峽谷,越過(guò)峽谷間一道道高聳的大山。山與河是南北向的,路卻是東西向的,每一次相遇,都是一次歷險(xiǎn)。

      爬上去、降下來(lái)是這里路的節(jié)奏。成都到拉薩的川藏線是橫穿整個(gè)橫斷山區(qū)的一條公路,這條路是揭示這一地區(qū)地質(zhì)地貌特點(diǎn)最典型的路。有一張川藏線的海拔高度變化圖,是每隔一公里采集一個(gè)海拔高度值繪制的。這張圖生動(dòng)再現(xiàn)了這條路海拔變化之劇烈,從海拔512米的成都到海拔3650米的拉薩,2000多公里的距離內(nèi),地形的起伏變化有如心電圖一樣,大的起伏里有無(wú)數(shù)小的起伏,小的起伏里還有更小的起伏。

      責(zé)任編輯 / 高新宇  圖片編輯 / 吳敬 

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